在“天际履行室”（Skylab）伴跟着深广的轰鸣声陨落澳大利亚之后，好意思国就一直莫得我方的长久轨说念空间站。即使是当今也仍是莫得，而在往日（指1982年）这小数就愈加让东说念主窘态，因为那一年苏联一度同期领有两座在轨驱动的空间站。

亦然在1982年，“马丁·玛丽埃塔公司”（Martin Marietta）提议了两个建议：一个是对于教训航天飞机的运送才调，另一个则是对于配置空间站的设思。

淌若你还不了了，马丁·玛丽埃塔便是那家公司——为航天飞机制造外部燃料箱的那家。

而本色上，这两个提案是彼此关联的，咱们就从新提及。

他们提议通过在航天飞机的外部燃料箱底部装配一个运送舱来教训有用载荷体积。这个运送舱直径8.4米，长度9.7米。

图示：装配在航天飞机外部燃料箱底部的运送舱。马丁·玛丽埃塔公司

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图示：装配在航天飞机外部燃料箱底部的运送舱。马丁·玛丽埃塔公司

至于能不行加多总分量还不笃定，但就体积而言折服是能加多的。固然这也带来新问题——航天飞机自身的发动机就在近邻，而双方的固体助推器也会开释多数热量。那么若何办？谜底是：隔热层是要津！事实上，运送舱外部其实是一个保护壳，真的的货舱藏在里面。当发动机罢手责任后，这个保护壳会被撤销。

看到这里你可能会问，这和空间站有什么干系？8×9米的模块听起来可以，里面体积进步400立方米，但要构成一座真的的空间站，需要几许这么的模块呢？

事实上，计较中的空间站不是由这种货舱模块拼起来的，而是奏凯由阿谁外部燃料箱自己纠正而来。

图示：用于建造初期的做事模块。马丁·玛丽埃塔公司

图示：用于建造初期的做事模块。马丁·玛丽埃塔公司

它联想有五个对接节点，一个在底部，四个在侧面。而顶部阿谁略略偏离中心线的结构，是通往吊挂燃料箱做事舱的通说念。

当航天飞机将外部燃料箱和做事模块一并送入天际后，保护壳被撤销，做事模块依靠我方的鼓动系统将通盘这个词结构推送到400公里的蓄意轨说念。然后，燃料残留被排出，太阳能电板板伸开，姿态放手系统启动。

之后，航天飞机再带着一个对接适配器与做事模块对接，宇航员便可以从航天飞机干预做事模块里面。

图示：用于运动航天飞机和做事模块的大型对接适配器。马丁·玛丽埃塔公司

图示：用于运动航天飞机和做事模块的大型对接适配器。马丁·玛丽埃塔公司

这么的适配器不仅用于航天飞机与做事模块的运动，还被联想为将来膨胀用：下一次的航天飞机可以捎带生计舱、履行舱等其他功能模块，通过这些对接口与空间站运动。

图示：生计舱模块。马丁·玛丽埃塔公司

图示：生计舱模块。马丁·玛丽埃塔公司

马丁·玛丽埃塔公司的设思中，外部燃料箱的里面空间将被透彻改形成生计和责任区域。

图示：由燃料箱改形成的空间站结构。马丁·玛丽埃塔公司

图示：由燃料箱改形成的空间站结构。马丁·玛丽埃塔公司

全体构思中，空间站将由多个这么的“外部燃料箱”模块构成，形态苟简如下：

图示：由航天飞机外部燃料箱建成的空间站思象图。马丁·玛丽埃塔公司

图示：由航天飞机外部燃料箱建成的空间站思象图。马丁·玛丽埃塔公司

那么这个模式为什么莫得杀青呢？因为 NASA 的官方态度是：空间站的各个模块应该在大地上完竣建造好，并由航天飞机通过货舱运奉上去。

注：马丁·玛丽埃塔公司（Martin Marietta Corporation），创建于1961年，是由马丁公司和好意思国玛丽埃塔公司（American-Marietta Corporation）吞并而成。马丁·玛丽埃塔公司在混凝土及有关材料、化工、航空航天和和电子等方面王人是名列好意思国商场前茅的企业。

1961年，由两家前身公司所吞并的新公司成立。

1982年，雷达和飞机开拓制造商Bendix公司对马丁·玛丽埃塔进造孽意收购，马丁·玛丽埃塔反之对Bendix公司进行了坏心收购，最终Bendix公司被Allied公司收购，马丁·玛丽埃塔幸存。

1986年，得回制造太阳神II型导弹的合约，马丁公司制造了太阳神I型。

1987年，电子与导弹集团成立

1991年，电子与导弹集团重组为电子，信息与导弹集团。

1993年，收购通用电气航空航天。

1993年，收购散迪亚公司处理条约

1993年，收购通用能源空间系统部分

1994年，在纽约证券来往所上市。

1995年，与洛克希德公司吞并为洛克希德·马丁

1996年足球投注app，洛克希德·马丁剥离主要谈论碎石、混凝土、化工产物和高分子产物的部门为马丁·玛丽埃塔材料公司。

发布于：黑龙江省