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　　【深圳商报讯】（记者肖晗）记者12月17日从深圳市专家交通处置局获悉，2024年深圳第三季度“专家交通处事指数”测评恶果于近日出炉。第三季度，全市轨谈、旧例公交岑岭期发车阻隔进一步贬低。与此同期，全市本年已完成新改建自行车谈357公里，骑行环境取得改善。

　　2024年深圳第三季度专家交通处事玄虚指数88.28分，环比高涨0.7分。其中城市轨谈交通处事指数91.13分，旧例公交处事指数84.86分，出租车处事指数81.58分，分享单车处事指数88.12分。

　　总体来看，城市轨谈交通处事水平为“优秀”，旧例公交、出租车、分享单车处事水平均为“考究”。

　　据悉，2024年第三季度，全市轨谈岑岭发车阻隔为159.5秒，其中6号线、7号线、14号线、16号线、20号线岑岭发车阻隔均进一步压缩，交游中心城区与光明、龙岗等区域之间的轨谈出行候车本领贬低。

　　全市旧例公交在第三季度职责日岑岭平均发车阻隔10.40分钟，环比减少0.05分钟，露出泉源准点率达到97.77%。该季度足球投注app，深圳新增了“安堵鸿栖台公交首末站、不雅澜洪水坑玄虚场站”等18个公交场站，新增“深圳二职北门”等20个厚爱站，还有21个简便站、无能力站变更为厚爱站。这些候车基础能力的改善为公交露出优化及停发车处事提供了有劲保险。