新快报讯 记者陈镟报说念 1月15日，京西集团文牍第四代磁流变时期全面国产化，以科技普惠为场所，将这项智能底盘科技从豪华车型带向更强大的市集。
发布会上，京西集团以《磁流变元年宣言》明确了磁流变时期国产化的关键场所：第一，京西集团将全面已毕磁流变零部件与制造才气的100%国产化；第二，2025年一季度已毕量产，初度赋能中国纯电平台；第三，使磁流变悬架的价钱低于电磁阀悬架价钱。
京西集团CEO刘喜合暗示：“京西集团《磁流变元年宣言》的发布，象征着宇宙顶尖磁流变时期已清雅国产，凸显京西集团在国内鼓动智能底盘时期平权，助力整车提高家具力和竞争力，普惠广泛用户。”
记者获悉，京西集团磁流变悬架坐褥线已落地广东深圳和河北张家口，产能边界展望2025年达200万支，将以高品质智能底盘家具快速反应多样动力车型平台需求。
据先容，该坐褥线改日还将快速扩大产能，以数倍的边界显示寰球日益增长的智能底盘系统需求。京西集团磁流变悬架坐褥线在100%国产化率场所带领下，不仅将已毕供应链土产货化，更将成为磁流变悬架时期国内量产的中枢支点，加快引颈中国磁流变时期插足新阶段。
磁流变减震器最早于2002年由京西集团前身发明，投产并搭载于好意思国豪华车型，量产于今已22年。京西集团已将磁流变悬架时期迭代至第四代，在寰球领有140余项专利，包括40余项中国专利。京西集团在好意思国、波兰、墨西哥三地设厂坐褥磁流变减震器数目累计已打破1000万支，为寰球豪华和超豪华品牌提供了高圭臬底盘时期赈济。
全自动坐褥，
作念到100%及格
京西集团将源于好意思国的最新第四代MagneRide 磁流变时期生效引入国内，已毕了从寰球前沿科技到原土制造才气的无缝邻接。为保险家具可靠性，京西集团磁流变坐褥线全面垄断智能化坐褥时期，从物料识别到及时质地监控，构建了高效、精确、可回想的坐褥体系，确保每一支悬架从材预见制品的全场所品质扫尾。
该全自动坐褥线领有全面防错系统，不祥保证家具和过程的关键特质。AI工业相机100%识别沿途物料幸免物料错用；关键原料磁流变液全紧闭自动注液，并及时监控磁流变液参数；全机器东说念主完成注液过程保证家具一致性和质地褂讪性。
坐褥线配备全价值链数字化科罚有运筹帷幄和全经由物流自动化科罚有运筹帷幄垄断，通过自动化货柜、自动搬运车已毕自动上料、检测、防错，确保全过程精确无误。制造扩张系统（MES）全面及时质地监控、确立监控、坐褥进程监控，确保快速反应精确可回想。
京西集团磁流变坐褥线高度集成的测量系统最终100%自动检测气压、阻抗、摩擦力、阻尼力等家具质能运筹帷幄，确保委用给客户的磁流变悬架家具100%及格。
适配边界更广，
从根柢上抑止整车老本
据先容，京西第四代MagneRide 磁流变减震器凭借每秒1000次转换主动阻尼扫尾时期，可确保车辆在多样路况下经久保抓最好的操控性和稳重性。这一时期打破不仅优化了驾驶体验，还显耀提高了车辆的褂讪性和安全性。比较电磁阀减震器，磁流变悬架的适配边界更广，尤其在急转弯和颤动路段等复杂工况下发扬尤为杰出。
发布会中播放的“京西搞事情”系列原理科学小执行显现，从垂向阻尼扫尾、歪斜扫尾、俯仰扫尾到整车操控等，配备京西磁流变悬架的车辆车身姿态赫然更稳，可及时感知并以1毫秒的反适时候赶快调养悬架阻尼，从而在操控性与稳重性之间已毕均衡兼顾。
跟着京西集团磁流变悬架的国产化，其不啻能快速扩大坐褥边界和提高时期水平已毕边界经济，更放眼赋能整车企业的悬架平台化、通用化研发，进一步加快研发，从根柢上抑止整车老本。
京西集团工程副总裁陈伟刚先容：“京西MagneRide 磁流变减震器硬件容易圭臬化，况且能在不同的车型上更好地已毕通用化。因为阻尼动态转换边界是电磁阀减震器的200%傍边，只通过软件转换就不错赢得不同阻尼强度的特质。因此在车辆研发过程中调校的生动度更高，不祥裁汰调校的设备周期，也便于后期OTA升级。”
京西集团经久勉力于于时期平权与供应链国产化的场所，通过优化磁流变悬架的坐褥老本，切实提高客户整车性价比。京西MagneRide 磁流变减震器加快插足更强大的市集为自己和客户带来新增长，更为统统这个词汽车产业的智能化发展提供了强有劲的赈济。
据先容，京西集团已与寰球迥殊的纯电动车品牌达成超大金额的车型平台技俩MagneRide 磁流变减震器定点妥洽，同期也与多家新动力和燃油车品牌达成策略妥洽，联袂围绕磁流变悬架等一系列前沿家具伸开深刻妥洽。
手脚智能主动阻尼扫尾时期的矫正，京西集团国产磁流变悬架更是普惠用户的起始。京西MagneRide 磁流变减震器将从往日的豪华、超豪华品牌配置缓缓普及到更多品牌和车型足球投注app，为广泛用户带来豪华车型级别的驾乘体验。